ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರತಿ ಕೆ.ಜಿಗೆ 5-6 ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು 1 ಡಾಲರ್ಗೆ ಇಳಿಸಿದರೆ, ಭಾರತವು ಇಂಧನವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ (Union Minister Nitin Gadkari) ಹೇಳಿದರು.
ಗಡ್ಕರಿ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಶಕ್ತಿಗೆ ಮುಖ್ಯ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಸವಾಲು ಆಗಿದೆ.
ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದರು: ಸೌರಶಕ್ತಿ ನಮ್ಮ ಭೂಮಿಗೆ “ಸಂಜೀವಿನಿ ಬೂಟಿ”. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಇಂಧನ. ತಾವು ಬಳಸುವ ಟೊಯೋಟಾ ಮಿರೈ ಕಾರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ನಿಂದಲೇ ಓಡುತ್ತದೆ.
ಪುರಸಭೆ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, ಅದರಿಂದ ಮೀಥೇನ್ ಅನಿಲ ತಯಾರಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಅಗ್ಗದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಯಾರಿಸಲು “ಗೇಮ್ ಚೇಂಜರ್” ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಓಡಲು, ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಭಾರತವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಜಪಾನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಹಳ್ಳಿಗಳ ಬಲವೇ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಗತಿ. ಕೃಷಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೂ ಬಳಸಬೇಕು.
ನೀರಿನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಕಾಡು-ಜಮೀನುಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮುಖ್ಯ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ – ಇವೆಲ್ಲ ಒಂದೇ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಬೇಕು. ಆಗ ಮಾತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಡತನ ನಿವಾರಣೆ, ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ, ಮತ್ತು ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ತರಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟರು.
2030ರೊಳಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಗ್ರೀನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕನಿಷ್ಠ 10% ಭಾರತವು ಪೂರೈಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ.
